Sau thời gian dài rò rỉ thông tin, BYD đã chính thức vén màn mẫu CUV cỡ lớn Sealion 8 – chiếc SUV 7 chỗ đầu tiên của hãng sử dụng hệ truyền động plug-in hybrid (PHEV).
Nội dung chính
Đây không chỉ là bước tiến quan trọng trong chiến lược điện hóa của hãng xe Trung Quốc mà còn là lời tuyên chiến với các ông lớn Nhật – Hàn trong phân khúc SUV gia đình đang phát triển mạnh mẽ toàn cầu.
Hai phiên bản hybrid, cân bằng giữa hiệu suất và tiết kiệm
BYD Sealion 8 PHEV được phát triển với hai phiên bản khác nhau, bao gồm DM-i tập trung vào khả năng tiết kiệm nhiên liệu và DM-p, hướng đến những khách hàng đề cao trải nghiệm vận hành mạnh mẽ.
Cụ thể, biến thể DM-i sử dụng động cơ xăng tăng áp 1.5L đi kèm mô-tơ điện và bộ pin LFP dung lượng 19 kWh.
Cấu hình này giúp xe tăng tốc từ 0–100 km/h trong khoảng 8,6 giây, trong khi mức tiêu hao nhiên liệu chỉ ở mức 5,5 lít/100 km – một con số ấn tượng cho dòng xe 7 chỗ có kích thước lớn.
Trong khi đó, bản DM-p được nâng cấp với mô-tơ điện thứ hai ở cầu sau và pin lớn 35,6 kWh, cho phép xe vận hành hoàn toàn bằng điện với quãng đường lên đến 150 km.
Đồng thời đạt khả năng tăng tốc 0–100 km/h chỉ trong 4,9 giây, ngang tầm nhiều mẫu SUV thuần điện hiệu năng cao trên thị trường.
Dù chưa công bố cụ thể phạm vi hoạt động hỗn hợp nhưng dựa trên nền tảng công nghệ hybrid tương tự các mẫu xe khác của hãng, BYD dự đoán Sealion 8 có thể đạt tổng quãng đường sử dụng hơn 1.000 km sau mỗi lần sạc và đổ đầy bình xăng – con số lý tưởng cho các chuyến đi đường dài.
Sealion 8: "Át chủ bài" mới của BYD trong phân khúc SUV 7 chỗ toàn cầu
Việc BYD bổ sung mẫu Sealion 8 vào danh mục sản phẩm được đánh giá là một bước đi chiến lược, đặc biệt trong bối cảnh phân khúc SUV 7 chỗ đang chứng kiến sự cạnh tranh khốc liệt từ các thương hiệu nổi tiếng như Toyota Fortuner, Kia Sorento, Hyundai Santa Fe hay Mitsubishi Outlander.
Sealion 8 không chỉ nổi bật ở hệ truyền động PHEV tiên tiến mà còn ghi điểm nhờ thiết kế hiện đại, nội thất ba hàng ghế rộng rãi và loạt công nghệ hỗ trợ người lái thông minh.
Đặc biệt, sự kết hợp giữa hiệu suất vận hành mạnh mẽ và mức tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm có thể trở thành yếu tố then chốt giúp mẫu xe này trở thành lựa chọn đáng cân nhắc cho các gia đình hiện đại, vốn đang chuyển dịch sang các dòng xe xanh và bền vững.
Giá dự kiến và tiềm năng tại Việt Nam
Tại thị trường Trung Quốc, BYD Sealion 8 bản DM-i hiện có giá khởi điểm từ 160.000 – 180.000 Nhân dân tệ, tương đương khoảng 550 – 620 triệu đồng.
Tuy nhiên, nếu được phân phối chính thức tại Việt Nam, mức giá sau thuế, phí và chi phí thương mại dự kiến sẽ dao động từ 900 triệu đến hơn 1,1 tỷ đồng tùy phiên bản.
Trước đó, BYD đã ra mắt bản thuần điện của Sealion 8 tại Việt Nam vào tháng 4/2025, đồng thời các dòng PHEV khác như Song Plus DM-i và Qin Plus DM-i cũng đã hoàn tất thủ tục đăng kiểm cho thấy kế hoạch mở rộng danh mục sản phẩm của hãng tại thị trường này đang được đẩy mạnh.
Trong bối cảnh người tiêu dùng Việt ngày càng quan tâm tới các mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện môi trường và có thể sạc điện tại nhà, sự xuất hiện của Sealion 8 PHEV sẽ mở ra một lựa chọn mới hấp dẫn.
Với mức giá hợp lý, mẫu xe hoàn toàn đủ khả năng cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ quen thuộc trong phân khúc SUV 7 chỗ như Hyundai Santa Fe, Kia Sorento hay Toyota Innova Cross hybrid.
Kỳ vọng mới cho thị trường SUV xanh tại Đông Nam Á
Sealion 8 PHEV không đơn thuần là một mẫu xe mới, mà là tuyên bố rõ ràng về tầm nhìn của BYD trong việc trở thành thương hiệu xe điện hàng đầu tại Đông Nam Á.
Mẫu xe hội tụ đầy đủ các yếu tố hấp dẫn với người dùng hiện đại: từ kiểu dáng ấn tượng, khả năng vận hành linh hoạt, hiệu suất cao cho đến tính kinh tế và thân thiện môi trường.
Nếu được phân phối đúng thời điểm và với chiến lược giá hợp lý, BYD Sealion 8 PHEV hoàn toàn có thể tạo ra làn sóng mới trong phân khúc SUV cỡ lớn tại Việt Nam nói riêng và khu vực Đông Nam Á nói chung.
Mai Hương
