Thể Thao 247 cập nhật chi tiết Bảng giá ô tô Isuzu tháng 6/2025 tại các đại lý lớn ở Việt Nam.
Nội dung chính
| Dòng xe | Phiên bản | Giá niêm yết |
 Isuzu D-Max | Prestige 1.9L 4X2 MT | 650.000.000 VNĐ |
| UTZ 800 1.9L 4x4 MT | 656.000.000 VNĐ | |
| Prestige 1.9L 4X2 AT | 670.000.000 VNĐ | |
| Hi Lander 1.9L 4x2 AT | 783.000.000 VNĐ | |
| Type Z 1.9L 4x4 AT | 880.000.000 VNĐ | |
 Isuzu mu-X | B7 1.9L 4x2 MT | 928.000.000 VNĐ |
| B7 Plus 1.9L 4x2 AT | 1.016.000.000 VNĐ | |
| Sport 1.9L 4x4 AT | 1.145.000.000 VNĐ | |
| Prestige 1.9L 4x2 AT | 1.169.000.000 VNĐ | |
| Premium 1.9L 4x4 AT | 1.269.000.000 VNĐ | |
Lưu ý: Giá lăn bánh có thể thay đổi tùy theo khu vực và các khoản phí phát sinh (phí biển số, phí trước bạ, phí đăng kiểm,...).
Tổng quan thương hiệu Isuzu tại Việt Nam
Isuzu là thương hiệu ô tô Nhật Bản nổi tiếng với các dòng xe thương mại, bán tải nhưng ít tập trung vào xe du lịch. Tại Việt Nam, liên doanh Isuzu Vietnam (thành lập từ năm 1995) chịu trách nhiệm nhập khẩu, lắp ráp và phân phối các dòng xe bán tải D‑Max, SUV 7 chỗ MU‑X và xe tải nhẹ. Thương hiệu được đánh giá cao về độ bền, động cơ diesel tiết kiệm nhiên liệu.
Năm 2025, Isuzu tiếp tục duy trì hình ảnh là thương hiệu xe thực dụng, nhưng gặp không ít khó khăn trong phân khúc xe du lịch. Theo số liệu tổng hợp đến hết tháng 5/2025, Isuzu bán được tổng cộng 333 xe, gồm 224 xe D-Max và 109 xe mu-X. Riêng trong tháng 5, D-Max ghi nhận mức tăng trưởng tốt với 77 xe, còn mu-X đạt 32 xe, cho thấy nỗ lực cải thiện doanh số của hãng sau giai đoạn đầu năm ảm đạm.
D-Max và mu-X: Vì sao xe Isuzu vẫn khó tạo đột phá ở Việt Nam?
Dù sở hữu độ bền cao, tiết kiệm nhiên liệu và khả năng vận hành ổn định, hai mẫu xe chủ lực của Isuzu tại Việt Nam là D-Max (bán tải) và mu-X (SUV 7 chỗ) vẫn chưa thể tạo đột phá về doanh số.
Một trong những nguyên nhân lớn đến từ thiết kế có phần bảo thủ, thiếu sự hấp dẫn về thẩm mỹ so với các đối thủ cùng phân khúc như Ford Ranger, Toyota Fortuner hay Mitsubishi Pajero Sport.
Bên cạnh đó, trang bị tiện nghi và công nghệ trên xe thường được đánh giá là không nổi bật, chưa theo kịp xu hướng hiện đại, trong khi giá bán lại không thấp hơn đáng kể để bù đắp. Mạng lưới đại lý chưa phủ rộng toàn quốc cũng là rào cản khiến khách hàng ở nhiều địa phương khó tiếp cận.
Tuy nhiên, Isuzu vẫn duy trì được nhóm khách hàng trung thành - chủ yếu là người dùng đề cao tính thực dụng, độ bền và chi phí vận hành thấp. Nếu muốn mở rộng thị phần, Isuzu cần thay đổi chiến lược sản phẩm, làm mới thiết kế và nâng cấp công nghệ để đáp ứng thị hiếu ngày càng cao của người dùng Việt.
Trang
