Sự biến mất đột ngột của Ford Explorer khỏi danh mục xe trên website chính thức của Ford Việt Nam trong tháng 7/2025 đang làm dấy lên nhiều đồn đoán về số phận của mẫu SUV cỡ lớn này.
Nội dung chính
Hết hàng, dừng bán nhưng chưa "khai tử"
Trong tháng 7/2025, người tiêu dùng bất ngờ phát hiện mẫu Ford Explorer không còn xuất hiện trong danh mục sản phẩm hay bảng giá chính thức trên trang web của Ford Việt Nam.
Sự biến mất không báo trước, cùng với doanh số bán hàng sụt giảm trong hai năm gần đây, khiến nhiều người cho rằng mẫu SUV đầu bảng của Ford đã bị "khai tử" tại thị trường Việt.
Tuy nhiên, theo chia sẻ từ các nhân viên kinh doanh tại đại lý, sự biến mất của Explorer đơn giản là do đã hết hàng tồn kho. Các đại lý không nhập thêm xe mới và đang trong giai đoạn chờ đợi phiên bản nâng cấp.
Một giám đốc bán hàng tại đại lý Ford TP.HCM tiết lộ, hãng hiện đang lên kế hoạch cho sản phẩm mới và nếu không có thay đổi, Ford Explorer bản nâng cấp sẽ trở lại Việt Nam vào năm 2026.
Ford Việt Nam cũng chưa từng đưa ra thông báo chính thức về việc ngừng phân phối hoàn toàn mẫu xe này. Hãng chỉ cho biết lô Explorer nhập khẩu từ năm 2023 đã bán hết và hiện không còn hàng.
Từng là mẫu SUV "hot", rồi dần hụt hơi vì thị trường thay đổi
Ford Explorer lần đầu ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 10/2016. Với thiết kế bề thế, nhiều trang bị tiện nghi và động cơ mạnh mẽ, mẫu xe này từng được xem là lựa chọn hàng đầu trong phân khúc SUV cỡ lớn, nhất là với nhóm khách hàng mua xe gia đình cao cấp.
Đầu năm 2022, Explorer từng tạo nên "cơn sốt" đặt hàng trên toàn quốc. Nguồn cung khan hiếm khiến một số đại lý tận dụng cơ hội "bia kèm lạc", chào bán xe với mức chênh lệch lên tới 300 triệu đồng so với giá niêm yết.
Tuy nhiên, "sức nóng" của Explorer không kéo dài lâu. Bắt đầu từ cuối năm 2022, mẫu xe này dần mất đi sức hút trước sự xuất hiện của nhiều đối thủ mới và sự thay đổi trong xu hướng tiêu dùng.
Năm 2023, doanh số tiếp tục sụt giảm khiến các đại lý phải tung loạt chương trình khuyến mãi, giảm giá từ 100 triệu đồng trở lên. Dù vậy, hiệu quả không đáng kể.
Giảm giá mạnh vẫn không cứu vãn được doanh số
Đến quý 1/2024, Ford Việt Nam tiếp tục thực hiện biện pháp mạnh tay khi giảm giá niêm yết Explorer xuống 1,999 tỷ, thấp hơn gần 400 triệu đồng so với thời điểm ra mắt. Đây là lần đầu tiên mẫu SUV này có mức giá "chạm đáy" như vậy.
Tuy nhiên, doanh số vẫn không khởi sắc. Lượng xe tồn kho tiếp tục tăng khiến các đại lý phải kéo dài các chương trình giảm giá đến tận giữa năm 2025. Đến thời điểm này, những chiếc xe cuối cùng trong lô cũ mới được bàn giao hết cho khách hàng.
Tại Việt Nam, Ford Explorer định vị ở phân khúc SUV cỡ lớn, từng chủ yếu cạnh tranh với Toyota Land Cruiser Prado.Thời gian gần đây, phân khúc này chứng kiến sự gia nhập của nhiều đối thủ đáng gờm như Volkswagen Teramont X (giá 1,998 - 2,168 tỷ đồng) và Hyundai Palisade (giá 1,469 - 1,589 tỷ đồng).
Trong khi các đối thủ mới liên tục cải tiến sản phẩm và mở rộng thị phần, Ford Explorer lại bị hụt hơi do giá cao, nguồn cung hạn chế và thiếu phiên bản cập nhật phù hợp với xu hướng thị trường.
Theo dữ liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), từ đầu năm 2025 đến nay, Ford chỉ bàn giao 131 xe Explorer. Trong năm 2024, mẫu xe này cũng chỉ đạt 689 xe bán ra, trở thành dòng xe du lịch bán chậm nhất trong danh mục của Ford Việt Nam.
Trang
