Mặc dù được kỳ vọng trở thành "quân bài chiến lược" trong phân khúc SUV cỡ lớn, Hyundai Palisade lại đang trải qua giai đoạn kinh doanh ảm đạm, buộc các đại lý phải tung ra hàng loạt chương trình giảm giá mạnh để đẩy hàng tồn.
Nội dung chính
Doanh số lao dốc sau hơn một năm ra mắt
Hyundai Palisade chính thức được TC Motor phân phối từ tháng 9/2023, đặt nhiều kỳ vọng trở thành "Santa Fe thứ hai" trong phân khúc SUV 7 chỗ tại Việt Nam. Tuy nhiên, trái ngược với kỳ vọng ban đầu, mẫu SUV cỡ lớn này đang dần trở thành "nỗi lo" của Hyundai khi doanh số liên tục sụt giảm.
Cụ thể, theo số liệu từ TC Motor, năm 2024 tổng lượng xe Palisade bán ra chỉ đạt 1.587 chiếc, tức trung bình mỗi tháng chỉ hơn 100 xe. Sang nửa đầu năm 2025, tình hình còn tệ hơn khi doanh số tiếp tục "tụt dốc" chỉ còn 431 xe sau 6 tháng.
Hiện tại, Palisade là một trong hai mẫu xe bán chậm nhất của Hyundai tại Việt Nam, cùng với Elantra. Điều này khiến mẫu SUV cao cấp này phải đối mặt với áp lực tồn kho và buộc nhà phân phối cũng như đại lý phải tung ưu đãi lớn để kích cầu.
Giảm giá mạnh, ưu đãi "khủng" lên đến 240 triệu đồng
Để cứu vãn tình thế, TC Motor từ đầu quý II/2025 đã triển khai chương trình hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ cho cả hai phiên bản của Palisade, tương đương từ 73 đến 95 triệu đồng tùy địa phương đăng ký.
Tuy nhiên, đến tháng 7, mức ưu đãi tiếp tục được tăng lên thành 100% lệ phí trước bạ, kéo dài đến hết tháng 8/2025 và áp dụng cho toàn bộ các xe Palisade, không phân biệt phiên bản hay năm sản xuất. Như vậy, khách hàng mua xe trong thời điểm này có thể được giảm từ 146,9 - 158,9 triệu đồng.
Đáng chú ý, tại nhiều đại lý Hyundai, mức giảm thực tế thậm chí còn cao hơn. Đặc biệt, những chiếc Palisade sản xuất năm 2024 đang được "xả hàng tồn" với mức ưu đãi sâu.
Một tư vấn bán hàng tại đại lý Hyundai TP.HCM cho biết, phiên bản tiêu chuẩn của Palisade 2024 hiện được giảm tối đa đến 240 triệu đồng, đưa giá bán thực tế xuống còn 1,239 tỷ đồng, ngang với giá các bản tầm trung của Ford Everest hay Toyota Fortuner.
Số lượng xe được áp dụng mức giảm sâu này không nhiều. Theo nhân viên đại lý, toàn bộ khu vực TP.HCM hiện chỉ còn khoảng 7 - 8 chiếc.
Trang bị cao cấp nhưng chưa thuyết phục được người dùng
Hyundai Palisade tại Việt Nam được lắp ráp trong nước, trang bị động cơ dầu diesel 2.2L CRDi, cho công suất 200 mã lực và mô-men xoắn 440 Nm. Xe sử dụng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian HTRAC cùng hệ thống an toàn chủ động Hyundai Smart Sense.
Mẫu xe này có hai tùy chọn cấu hình: 7 chỗ hoặc 6 chỗ với hàng ghế thứ hai kiểu Captain (tùy phiên bản), hướng đến nhóm khách hàng tìm kiếm một chiếc SUV rộng rãi, tiện nghi và hiện đại.
Dù vậy, việc định vị sản phẩm cao nhưng chưa tạo được sự khác biệt nổi bật trong thiết kế, cảm giác lái hay trải nghiệm thương hiệu có thể là nguyên nhân khiến Palisade gặp khó tại thị trường Việt Nam.
Trang
