Yamaha NVX 155 thế hệ mới vừa ra mắt với nhiều nâng cấp về công nghệ và thiết kế, tạo sức ép không nhỏ lên đối thủ Honda Air Blade 160. Nhưng liệu những thay đổi này có đủ thuyết phục người dùng xuống tiền?
Nội dung chính
Sau thời gian "nhá hàng" tại TP.HCM và Hà Nội, Yamaha NVX 155 thế hệ mới chính thức trình làng thị trường Việt với nhiều nâng cấp đáng chú ý.
Dòng xe tay ga thể thao này được phân phối với ba phiên bản: Tiêu chuẩn (56,5 triệu đồng), SP (68 triệu đồng) và GP (69 triệu đồng).
Ngoại hình thể thao, công nghệ mới nhưng vẫn giữ "sạn" cũ
So với đời trước, thiết kế của NVX 155 nay mạnh mẽ và thể thao hơn với cụm đèn pha LED Projector đôi, dải định vị LED sắc sảo như đôi mắt chim săn mồi, cùng phần yếm xe góc cạnh.
Kích thước tổng thể 1.980 x 710 x 1.170 mm giúp NVX bề thế hơn đối thủ Honda Air Blade 160 (1.890 x 686 x 1.116 mm). Tuy nhiên, trọng lượng 131 kg lại là điểm khiến NVX trở nên "nặng đô" hơn nhiều so với Air Blade chỉ 114 kg.
Một trong những điểm đặc trưng trên NVX 155 tiếp tục được giữ lại là thiết kế yên xe phân tầng rõ rệt. Chiều cao yên giữ nguyên ở mức 790 mm, khoảng sáng gầm 145 mm.
Tuy nhiên, tay dắt phía sau vẫn được giấu dưới thân - chi tiết từng bị người dùng phàn nàn vì gây khó khăn trong việc dắt xe. Vị trí ngồi sau khá cao cũng khiến nhiều khách hàng cảm thấy không thoải mái.
Trong khi đó, Honda Air Blade 160 có thiết kế yên xe ít dốc hơn, tay dắt rời, dễ sử dụng hơn trong thực tế. Chính điều này khiến nhiều người dùng đánh giá Air Blade thực dụng hơn cho nhu cầu sử dụng hàng ngày, dù không nổi bật về mặt thiết kế.
"Dàn chân" của Yamaha NVX 155 vẫn là bộ mâm 14 inch 3 chấu kép, lốp trước 110/80 và lốp sau bản lớn 140/70, giúp xe bám đường tốt và tăng tính thể thao.
Dưới yên, cốp chứa đồ được nâng dung tích lên 24,5 lít, dù vẫn chưa có đèn chiếu sáng bên trong. Ngoài ra, một hộc chứa đồ nhỏ phía trước đi kèm cổng sạc USB giúp tăng tính tiện dụng.
Bình xăng vẫn được đặt ở phía trước. Dù tiện lợi khi đổ xăng, cách bố trí này lại làm giảm không gian để chân, điều mà cả hai mẫu xe NVX và Air Blade đều chưa khắc phục được.
Một nâng cấp đáng chú ý trên Yamaha NVX 155 mới là cụm đồng hồ TFT màu 4,2 inch, hỗ trợ cảm biến ánh sáng tự động, thông báo điện thoại và chỉ đường qua Google Maps khi kết nối ứng dụng Y-Connect.
Động cơ giữ nguyên, bổ sung công nghệ lái mới
Về vận hành, NVX 155 2025 vẫn dùng động cơ 155cc công nghệ VVA với công suất 15,3 mã lực tại 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn tăng nhẹ lên 14,2 Nm. Mức tiêu thụ nhiên liệu ở mức 2,21 lít/100 km, cao hơn một chút so với đời cũ.
Về phía Honda, mẫu Air Blade 160 dù được trang bị động cơ eSP+ có dung tích xi-lanh nhỉnh hơn (160 cc) nhưng thông số sức mạnh lại không quá khác biệt. Xe cho công suất tối đa 15,2 mã lực và mô-men xoắn cực đại 14,6 Nm, ngang ngửa đối thủ Yamaha.Mức tiêu thụ nhiên liệu theo công bố ở mức 2,19 lít/100 km.
Tuy thông số động cơ gần như tương đương, điểm tạo nên sự khác biệt và cũng là lợi thế lớn của Yamaha NVX 155 nằm ở trang bị công nghệ. Điển hình là hệ thống truyền động điện tử YECVT (Yamaha Electric Continuously Variable Transmission).
Hệ thống này cho phép người lái chuyển đổi linh hoạt giữa hai chế độ lái: T-Mode dành cho môi trường đô thị, tiết kiệm nhiên liệu; và S-Mode mang lại trải nghiệm thể thao hơn.
Ngoài ra, thông qua nút Shift nằm trên cụm điều khiển tay trái, người điều khiển còn có thể chọn giữa ba mức phản hồi ga gồm thấp, trung bình và cao. Cơ chế này cho phép mô phỏng thao tác "giảm số", hỗ trợ hiệu quả trong các tình huống vượt xe, đổ dốc hoặc phanh gấp, qua đó tăng cảm giác chủ động khi cầm lái.
Yamaha còn bổ sung cho NVX 155 hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS) và phanh ABS kênh đơn ở bánh trước. Các tính năng này giúp xe ổn định hơn khi vận hành trên đường trơn trượt hoặc gồ ghề, đồng thời giữ được chất thể thao vốn có.
Lựa chọn nào hợp lý hơn trong phân khúc?
| Yamaha NVX 155 (V3) | Honda Air Blade 160 | |
| Số phiên bản | 3 phiên bản | 4 phiên bản |
| Kích thước (dài x rộng x cao) | 1.980 × 700 × 1.150 (mm) | 1.890 x 686 × 1.116 (mm) |
| Độ cao yên xe | 790 mm | 775 mm |
| Độ cao gầm xe | 145 mm | 142 mm |
| Động cơ | 155 cc, 1 xi-lanh, 4 thì, làm mát bừng chất lỏng | 157 cc, 1 xi-lanh, 4 thì, làm mát bằng chất lỏng |
| Công suất/ mô-men xoắn | 15 mã lực/ 13,9 Nm | 15 mã lực/ 14,6 Nm |
| Dung tích bình xăng | 5,4 Lít | 4,4 Lít |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình | 36 km/lít | 47 km/lít |
| Giá bán niêm yết | 56,5 - 69 triệu đồng | 56,7 - 58,4 triệu đồng |
Honda Air Blade 160 có ưu thế về sự tiện dụng, thiết kế gọn gàng phù hợp cả nam và nữ, cùng khả năng vận hành dễ tiếp cận cho số đông người dùng. Tuy nhiên, Yamaha NVX 155 lại ghi điểm với ngoại hình thể thao, loạt công nghệ phục vụ trải nghiệm lái và sự khác biệt trong cá tính thiết kế.
Nếu tìm kiếm một mẫu xe tay ga mạnh mẽ, giàu công nghệ để phục vụ cho cả đô thị và hành trình dài, Yamaha NVX 155 là lựa chọn đáng cân nhắc. Trong khi đó, Air Blade 160 vẫn là phương án "an toàn" cho nhu cầu sử dụng phổ thông và gia đình.
Trang
