Chiếc SUV điện cỡ nhỏ BYD Atto 1 vừa trình làng tại triển lãm GIIAS 2025 với giá quy đổi chỉ từ hơn 300 triệu đồng. Mẫu xe này được dự báo có khả năng cập bến Việt Nam trong tương lai gần, trở thành lựa chọn xe điện phổ thông đáng chú ý.
Nội dung chính
SUV điện rẻ nhất của BYD xuất hiện tại Đông Nam Á
Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2025, hãng xe Trung Quốc BYD đã chính thức giới thiệu mẫu SUV thuần điện mới mang tên Atto 1 (hay còn gọi là Seagull tại Trung Quốc).
Xe được phân phối với hai phiên bản: Dynamic và Premium, giá bán từ 195 - 235 triệu rupiah (tương đương khoảng 312 - 376 triệu đồng).
Mức giá này khiến Atto 1 trở thành mẫu xe điện dễ tiếp cận nhất của BYD tại Indonesia. So với dòng hatchback Dolphin từng được giới thiệu trước đó, Atto 1 nằm ở phân khúc thấp hơn, hướng đến nhóm khách hàng trẻ hoặc người mua xe lần đầu.
Thiết kế mềm mại, tiện nghi đủ dùng
So với mẫu Atto 2 (Dolphin Mini) đã ra mắt tại Việt Nam, BYD Atto 1 sở hữu thiết kế mềm mại và mang nhiều đường nét thân thiện hơn.
Xe được trang bị mâm hợp kim 16 inch, cụm đèn LED phía trước và sau, đèn định vị ban ngày LED, đề nổ bằng nút bấm, chìa khóa NFC, đồng hồ kỹ thuật số 7 inch và màn hình giải trí trung tâm 10,1 inch có hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto.
Phiên bản Premium cao cấp hơn có thêm ghế lái chỉnh điện, sạc điện thoại không dây và kính lái một chạm chống kẹt. Trong khi đó, bản Dynamic tiêu chuẩn có ghế chỉnh cơ và thiếu một số trang bị tiện ích.
Với định vị là xe giá rẻ, BYD Atto 1 không được trang bị các tính năng an toàn chủ động (ADAS). Tuy nhiên, xe vẫn có từ 4 đến 6 túi khí tùy phiên bản, cùng hệ thống phanh ABS và cân bằng điện tử.
Khả năng vận hành đủ dùng trong đô thị
Cả hai phiên bản đều dùng mô-tơ điện đặt ở cầu trước, cung cấp công suất 74 mã lực và mô-men xoắn cực đại 135 Nm. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-50km/h trong 4,9 giây và đạt vận tốc tối đa 130 km/h, vừa đủ cho nhu cầu vận hành trong đô thị.
BYD Atto 1 được trang bị pin LFP. Phiên bản Dynamic đi kèm pin 30,08kWh cho phạm vi hoạt động tối đa 300 km, trong khi bản Premium sở hữu pin 38,88kWh với tầm vận hành lên đến 380 km (theo chuẩn NEDC).
Khả năng sạc nhanh và thời gian sạc cụ thể chưa được BYD công bố chi tiết tại Indonesia, nhưng nhiều khả năng sẽ tương đương các dòng xe điện giá rẻ khác trong cùng phân khúc.
Có thể sớm được mở bán tại Việt Nam?
BYD chính thức ra mắt thị trường Việt Nam từ giữa năm 2024 và hiện đã giới thiệu 8 mẫu xe, trong đó có 7 xe thuần điện và 1 mẫu hybrid cắm sạc (PHEV). Tuy nhiên, do hạ tầng trạm sạc công cộng còn hạn chế, các mẫu xe điện hoàn toàn của BYD chưa tạo được đột phá rõ rệt.
Ngược lại, mẫu xe PHEV Sealion 6 đang chứng minh sức hút với người tiêu dùng Việt khi đã giao được hơn 1.000 xe chỉ sau 3 tháng ra mắt.
Giới chuyên gia nhận định BYD Atto 1 hoàn toàn có khả năng được đưa về Việt Nam trong thời gian tới, trở thành mẫu xe điện phổ thông giá thấp hấp dẫn cho nhóm người dùng trẻ hoặc mua xe lần đầu.
Nếu giữ được mức giá dưới 400 triệu đồng, Atto 1 có thể là nhân tố tạo nên sự cạnh tranh mới trong phân khúc ô tô điện cỡ nhỏ tại thị trường Việt Nam.
Trang
