Trong tháng 6/2025, hàng loạt mẫu xe điện của BYD bất ngờ được các đại lý Việt giảm giá sâu, nhằm kích cầu tiêu dùng và giải phóng hàng tồn sau nhiều tháng doanh số chững lại.
Nội dung chính
Thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến làn sóng giảm giá mạnh mẽ từ các đại lý xe Trung Quốc, đặc biệt là thương hiệu xe điện BYD. Đây được xem là động thái nhằm kích cầu tiêu dùng và giải phóng hàng tồn sau nhiều tháng doanh số ảm đạm.
BYD Seal giảm giá sâu tới hơn 200 triệu đồng
Theo ghi nhận từ các đại lý chính hãng BYD tại Hà Nội, TP.HCM, Bắc Ninh và Tiền Giang, mẫu SUV điện chiến lược BYD Atto 3 đang được giảm giá mạnh.
Cụ thể, bản Atto 3 Dynamic giảm tới 80 triệu đồng, giá thực tế còn khoảng 686 triệu đồng, trong khi bản Atto 3 Premium được giảm 130 triệu đồng, xuống còn khoảng 756 triệu đồng.
Tuy nhiên, mức giảm lớn nhất thuộc về dòng sedan điện cao cấp BYD Seal. Phiên bản Seal Advanced giảm 182 triệu đồng, còn 937 triệu đồng, trong khi bản Seal Performance giảm tới 214 triệu đồng, đưa giá bán về mức 1,145 tỷ đồng, thấp hơn đáng kể so với thời điểm xe ra mắt vào tháng 7/2024.
Đáng chú ý, tất cả các chương trình giảm giá nói trên đều đến từ đại lý, không phải chính sách chính thức từ BYD Việt Nam. Trước đó, hãng từng cam kết không khuyến mãi mạnh để duy trì hình ảnh thương hiệu. Tuy nhiên, thực tế thị trường buộc các đại lý phải linh hoạt để thúc đẩy doanh số trong bối cảnh sức mua sụt giảm.
Các đại lý xe Trung Quốc khác cũng đồng loạt "xả hàng"
Không chỉ BYD, một số đại lý xe Trung Quốc khác cũng tiến hành điều chỉnh giá bán để giải phóng tồn kho. Tại nhiều đại lý Haval, mẫu H6 HEV sản xuất năm 2023 hiện được giảm giá xuống còn 740 triệu đồng, thấp hơn 356 triệu đồng so với mức niêm yết khi ra mắt vào tháng 8/2023.
Tương tự, tại các đại lý Omoda & Jaecoo ở Hà Nội, mẫu SUV hạng C Jaecoo J7 cũng được chào bán với giá chỉ từ 739 triệu đồng, thấp hơn 60 - 90 triệu đồng so với mức giá niêm yết ban đầu.
Người tiêu dùng vẫn dè dặt với xe Trung Quốc
Mặc dù giá bán hấp dẫn, nhiều người tiêu dùng Việt vẫn tỏ ra thận trọng với các mẫu xe Trung Quốc, đặc biệt là xe điện. Những lo ngại phổ biến gồm chất lượng xe, độ bền linh kiện, chính sách bảo hành, khả năng sửa chữa cũng như hệ thống trạm sạc còn chưa phổ biến. Ngoài ra, việc giá xe giảm quá nhanh trong thời gian ngắn cũng khiến khách hàng e ngại về giá trị tài sản trong dài hạn.
Không chỉ Việt Nam, xe điện Trung Quốc đang giảm giá trên toàn cầu
Hiện tượng xe điện Trung Quốc giảm giá sâu không chỉ xảy ra tại Việt Nam mà còn lan rộng tại các thị trường như Trung Quốc, Thái Lan, Úc và châu Âu. Nguyên nhân chủ yếu là sản lượng sản xuất dư thừa, buộc các hãng xe phải mở rộng xuất khẩu và chấp nhận bán lỗ để giải phóng kho.
Tại Trung Quốc - quê nhà của BYD, từ quý II/2025, thị trường nội địa bước vào cuộc chiến giảm giá khốc liệt giữa hàng chục thương hiệu ô tô.Các chương trình khuyến mãi "chạm đáy\" như giảm tiền mặt, tặng phụ kiện, hỗ trợ lãi suất 0%... đã khiến giá bán thực tế tại đại lý thấp hơn nhiều so với giá công bố.
Đây được xem là chiến lược bắt buộc để duy trì sức cạnh tranh với xe cũ, xe công cộng và đồng thời giữ thị phần trong giai đoạn người tiêu dùng thắt chặt chi tiêu.
Trang
