Mới đây, Geely đã chính thức giới thiệu thương hiệu con Radar cùng mẫu bán tải hybrid đầu tiên tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải 2025.
Nội dung chính
Mẫu xe mới không chỉ đánh dấu bước chuyển mình của tập đoàn Trung Quốc vào phân khúc xe đa dụng ngoài trời mà còn thể hiện tham vọng công nghệ rõ rệt.
Lấp khoảng trống trong dải sản phẩm Geely
Tuy đã sở hữu nhiều thương hiệu xe đô thị như Lynk & Co, Zeekr và Geely nhưng trước Radar, hãng vẫn thiếu vắng một cái tên chuyên biệt cho mảng xe bán tải – dòng xe đòi hỏi khả năng vận hành địa hình mạnh mẽ và tính linh hoạt cao.
Radar ra đời với mục tiêu khắc phục khoảng trống này, đồng thời cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ lớn như BYD và Chery.
Hệ truyền động hybrid Thor EM: Tầm hoạt động vượt mốc 1.000 km
Tâm điểm tại buổi ra mắt là mẫu bán tải đầu tiên của Radar được trang bị hệ truyền động hybrid Thor EM kết hợp cùng hộp số tự động 3 cấp DHT.
Theo công bố, mẫu xe có thể di chuyển tới hơn 1.000 km với một lần sạc và đổ nhiên liệu – một con số ấn tượng trong phân khúc vốn chưa phổ biến công nghệ hybrid.
Xe được phát triển trên nền tảng M.A.P (Multiplex Attached Platform), cho phép tùy chọn linh hoạt giữa động cơ thuần điện và hybrid sạc ngoài (PHEV), thay vì chỉ có phiên bản EV như thế hệ Radar RD6 trước đó.
Đạt tiêu chuẩn khắt khe về độ bền và tin cậy
Geely cho biết hệ động lực trên mẫu bán tải mới đã hoàn thành hơn 1.000 bài kiểm tra kỹ thuật, trải qua 400.000 giờ thử nghiệm và vượt qua tổng cộng 40 triệu km trong các bài kiểm tra độ bền.
Nhờ đó, mẫu xe đã đạt chứng nhận cấp S – một trong những chuẩn đánh giá độ tin cậy cao nhất tại Trung Quốc.
Omni Stack và Shuttle: Hai nền tảng mở rộng tiện ích vượt giới hạn
Không chỉ tập trung vào hiệu suất, Geely còn trang bị cho Radar hai nền tảng công nghệ hỗ trợ là Omni Stack và Shuttle, biến mẫu bán tải này thành một công cụ đa năng.
Omni Stack đóng vai trò như một trung tâm năng lượng di động, cho phép lưu trữ và cung cấp điện cho các thiết bị phục vụ hoạt động dã ngoại như đun nấu, chiếu sáng hay sạc thiết bị di động.
Shuttle, nền tảng IoT tích hợp, kết nối xe với máy bay không người lái và điện toán đám mây, hỗ trợ người dùng điều khiển từ xa và chia sẻ dữ liệu theo thời gian thực – đặc biệt hữu ích trong lĩnh vực khai thác, xây dựng hoặc cứu hộ.
Một điểm nhấn khác là khả năng mở rộng ứng dụng mẫu bán tải vào các ngành nghề như an ninh công cộng, hạ tầng kỹ thuật hay năng lượng.
Đây là định hướng cho thấy Geely không chỉ muốn Radar phục vụ cá nhân mà còn nhắm đến thị trường doanh nghiệp và tổ chức chuyên dụng.
Tuy nhiên, trong một phân khúc đòi hỏi độ bền và uy tín đã được kiểm chứng, Radar – với tư cách là một thương hiệu non trẻ sẽ cần thời gian và thực tế sử dụng để chinh phục người dùng.
Dù chưa tiết lộ chi tiết thông số kỹ thuật và giá bán, Radar đã thể hiện rõ chiến lược mở rộng của Geely ra ngoài các dòng xe đô thị quen thuộc.
Mẫu bán tải không chỉ là một phương tiện di chuyển thông minh mà còn là công cụ hỗ trợ đời sống linh hoạt, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng trong thời đại xanh và số hóa.
Mai Hương
