Bộ Công an đang lấy ý kiến góp ý cho dự án luật sửa đổi liên quan đến 10 luật quản lý hành chính. Trong đó, đáng chú ý là các nội dung đề xuất bổ sung quy định giám sát hành vi lái xe bằng hình ảnh, sửa quy định về giấy phép lái xe và thời gian làm việc của tài xế.
Nội dung chính
Lắp thiết bị giám sát hành trình, ghi hình tài xế
Theo dự thảo luật sửa đổi do Bộ Công an chủ trì xây dựng, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ sẽ được bổ sung quy định mới tại khoản 2 Điều 35.
Cụ thể, tất cả các xe kinh doanh vận tải phải lắp thiết bị ghi hình người lái. Đối với xe vận tải nội bộ, ngoài thiết bị giám sát hành trình còn phải có thêm thiết bị ghi lại hình ảnh tài xế.
Cơ quan soạn thảo cho biết, mục tiêu của đề xuất này là nhằm tăng cường kiểm soát hoạt động vận tải, phục vụ công tác phòng ngừa và phát hiện vi phạm liên quan đến trật tự, an toàn giao thông.
Việc giám sát bằng hình ảnh có thể giúp phát hiện kịp thời các hành vi nguy hiểm như sử dụng điện thoại khi lái xe, chở quá số người quy định, không thắt dây an toàn, lái xe bằng chân hoặc buông cả hai tay khỏi vô lăng,...
Ngoài ra, hệ thống ghi hình cũng hỗ trợ trong việc điều tra, xử lý các hành vi vi phạm trật tự xã hội trên phương tiện như hành hung giữa hành khách và tài xế, hoặc truy vết tội phạm di chuyển bằng xe kinh doanh vận tải.
Sửa đổi, bổ sung quy định liên quan đến giấy phép lái xe
Một điểm mới đáng chú ý khác là Bộ Công an đề xuất loại bỏ quy định cho phép người có giấy phép lái xe hạng D1 (dành cho xe chở người 8 đến 16 chỗ) được điều khiển xe thuộc hạng C (ô tô tải và xe chuyên dùng có khối lượng thiết kế trên 7.500 kg).
Theo Bộ, kỹ năng điều khiển xe khách nhỏ và xe tải lớn hoàn toàn khác biệt, nếu áp dụng chéo sẽ tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.
Cùng với đó, dự thảo bổ sung quy định thu hồi giấy phép lái xe đối với trường hợp người điều khiển có hành vi gian dối trong quá trình xin cấp, đổi hoặc cấp lại giấy phép. Quy định này nhằm tăng tính minh bạch và răn đe các hành vi vi phạm liên quan đến thủ tục hành chính trong lĩnh vực giao thông.
Bỏ giới hạn 48 giờ lái xe mỗi tuần
Một trong những nội dung được giới vận tải đặc biệt quan tâm là đề xuất bỏ quy định "người lái xe ô tô không được lái quá 48 giờ trong một tuần" như hiện hành. Thay vào đó, thời gian làm việc của tài xế sẽ được điều chỉnh theo Bộ luật Lao động - tương tự như các ngành nghề khác.
Tuy nhiên, để đảm bảo sức khỏe và sự tỉnh táo của người lái, dự thảo vẫn giữ nguyên quy định lái xe ô tô không quá 10 giờ mỗi ngày và không lái liên tục quá 4 giờ.
Bộ Công an cho biết, quy định cũ không còn phù hợp với xu thế điều chỉnh luật trong khu vực và gây khó khăn cho doanh nghiệp vận tải trong việc bố trí ca kíp, đáp ứng yêu cầu vận hành thực tế.
Trang
